宮崎のテニスショップ【エリート・プレーヤーズ】オーナー日記

YONEXから先月末リリースされた
V-CON WD

早速、YONEXよりテストラケットが送られてきました♪



◆フェイスサイズ　１００インチ
◆重量　３０５ｇ平均
◆フレーム厚　２４・２６・２０㎜
◆バランスポイント　３３０㎜（テスト品実測値）
◆ストリングパターン　１６×１８
◆価格　￥３３，６００－

従来のVコンは、「体に優しく心地よく打てる」を
メインテーマにバイブレーションコントロールシステムを搭載し
不快な振動を取り除き、快適な打球感を感じる周波数
「１５０Hz」を
実現し、肘や肩を痛めている方でもテニスが楽しめるラケットでした♪

今回の新作Ｖコンはこれに加え、
新素材ショックレスグロメット「セプトン」を採用する事により
反発性を維持しながら衝撃を従来から２９％緩和し
クリアーな打球感を実現しています！

と、以上はＹＯＮＥＸさんのうたい文句♪



んで、私のＩｍｐｒｅｓｓｉｏｎ！！

ん～～、正直このＶコン、某社の某ラケットに対抗して作られたんですが
某社の某ラケットのＹＯＮＥＸ版と思っていたら、ひどい目に会うかな？！と・・・

やっぱＶコンはＶコン♪

いわゆる各社の黄金スペックとは一線を書いている
黄金スペックかな♪

あんな、カッツ～～～ン！！
ドッカ～～～ン！！をこのラケットにイメージしたらいけません♪

もっと、大人なドッカ～～～ンですわ！
（カッツ～～ンはこのラケットには無いな）

打球感のソフトな当りもまんまＶ－ＣONｘ１８♪
それの重量ＵＰバランス変更モデルと思ってもらってＯＫ♪♪

気持～～～ちｘ１８やｘ２１に比べてインフォメーションが多いかな？

実はこのラケットのプロトタイプを随分前に打っていて
なかなか面白い所を突いているなぁと感心していました♪
その時よりは打球感がクリアーになっているんで
重ささえ気にならなければかなり間口の広いラケットだと思います！

で、モデル名のワイドドライブの通り、粗めなストリングパターンと
慣性重量、横方向に広めなラケットフェイス形状のお陰で
ブリッブリにスピンがかかります！

また、Ｖコンモデル全てに当てはまりますが、
ストリングやテンションでキャラクターが変貌（しやすい）するので
更にスピン性能を追求する方にはテクニで言えば
プロミックス１，２５ゲージをややハイテンションで♪
コンフォート性をお望みならば同じくテクニならば
ＴＧＶ、３０を！
んにゃ！！俺はがっつり行くぜ！！
って方はＹＯＮＥＸのポリツアープロ125かな？


カラーリングもレッドで中々精悍な印象♪

本気だけどチト肘が・・・

とか、

ガンガン打つけど腕に響かない物が欲しい！！
でも軽いのは嫌！！

って方にかなりおススメです♪

って書くとストローク専用ととられがちですが
案外ボレーもＧＯＯＤですよ

だってタッチが良いⅤコンだもん♪