2011年08月23日

タイヤ悩

我が愛車、オデッセイのタイヤが、かなりヤバくなってきました・・・
その手の皆さんが言う「坊主タイヤ」状態

現在使用しているタイヤは、その昔スポンサーになって頂いていた
「TOYO TIRES」様のプロクセスC1Sと言うトーヨータイヤのTOPモデル!

非常に上質な乗り心地でタイヤノイズも皆無♪
日本・ドイツの上級車種にも純正採用される程の実力の持ち主です

今まで履いていたTOYOのトランパスMP4からすると
高速道路でのレーンチェンジ等のスタビリティや一般道での静粛性、
乗り心地のフラットライド感はワンランクもツーランク、
いやいや5ランク位上かもしれません♪

※C1Sのテクノロジー&開発秘話等はこちらから♪
http://toyotires.jp/catalog/pxc1s.html

そんな、ベタボレな素晴らしいタイヤが坊主になってしまったので
履き換えを検討しなきゃいけないのですが、
このC1Sを4本買うとなると結構な金額になっちゃいます・・・
(今履いているのはTOYO様から頂いちゃいました♪へへ♪)

な、もんですからどうしたものか???

困ったもんで人間(私)は一度、良い物を体感したら
さらにそれ同等か以上を望んでしまうんです・・・

勿論、MP4も非常にいいコンセプトのタイヤですので
こちらでも全く問題ないのです♪
特に私の車みたいなミニバンの特性に特化して
開発しているので普通に見ればかなりな優等生なんですね
http://toyotires.jp/catalog/tamp4.html

新モデルのMPFもいいタイヤだと思いますんで
こちらの着用も検討してもいいのかなぁ?
http://toyotires.jp/catalog/tampf.html

世の中に無数あるタイヤブランドに浮気しても良いのかもしれませんが
数年に渡ってお世話になった会社様ですんで気がひけますし・・・

ただ、お財布事情が・・・

ん~~困った困った・・・

超格安タイヤ一回履きましたが、マジ・ドンマイです・・・


レース活動していた時は、年間10セット位はバンバン使ってたのにねぇ・・・

因みにこんなタイヤです♪

プロクセスR888
http://toyotires.jp/catalog/pxr888.html

※ドライグリップは結構なところまで開発出来たけど
  ウェットグリップは・・・

あ、そうそう♪ 
その当時、このタイヤのポスターに私の車使ってもらってましたわ♪



ん?島田紳助芸能界引退??
その筋のお方とお付き合いがあるのは芸能界に関しては殆どじゃろうに?
最近は冠番組沢山持ってて良い活動もやっていたのにね?



















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Posted by エリート・プレーヤーズ 山口 at 23:26│Comments(3)車ネタ
この記事へのコメント
C1Sはコンフォートタイヤとして抜群のコストパフォーマンスですから、
それなりの価格はしますが性能はとても高価なレグノと遜色ないですから悩みますね

私はコンチのContiSportContact3に落ち着いています。
かなり高価ですがB社、Y社、D社と比べて1年近く持ちます。
(年1万Km走行で)
Posted by イオ at 2011年08月24日 11:25
最近、ヨネックスのRDIS100MPが気になっているのですがどんな感じのラケットでしょうか?
ナルバンディアンがVコアに変えずみまだ使っていますよね。
そのことから察するにいいラケットなのかと思いまして。
また私は中学生時代にマッスルパワー1タイプSを愛用していたので久しぶりにヨネラケが欲しくなりました。
Posted by ひろし at 2011年08月25日 16:55
イオさん

コンチネンタルですか!なるほど♪
ライフが長いのであれば元を取れる考えも出来ますね!
検討してみます!!


ひろしさん

あら!?テクニファイバーは??(笑)

RDiS100はフレーム剛性が高く結構ハードな部類に入ると思います
基本的に自パワーがあってスイングスピードが早い方に合うかな?
コントロール性能はTi80と似てて自分の感覚と上手くリンクし易く
まるで自分の腕の延長のような気がしますね

ただし、使う人をある程度選ぶラケットと思っても良いでしょうね
(HEADのプレとかWilsonのSix-Oneツアーとかの部類かな♪)
Posted by プロショップ エリート・プレーヤーズ at 2011年08月25日 18:44
 
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